Der er altid nogle ting i livet, der skal følge os i lang tid, de ignorerer naturligvis deres eksistens, indtil det går tabt at indse dets betydning, såsom elektricitet, som i dag vil vi sige gadelys
Mange mennesker spekulerer på, hvor er gadelyskontakten i byen?Hvem kontrollerer det, og hvordan?
Lad os tale om det i dag.
Afbryderen af gadelygter plejede at være afhængig af manuelt arbejde.
Det er ikke kun tidskrævende og udmattende, men også nemt at forårsage forskellig belysningstid i forskellige regioner.Nogle lys er tændt før mørkets frembrud, og nogle lys er ikke slukket efter daggry.
Dette kan også være et problem, hvis lysene bliver tændt og slukket på det forkerte tidspunkt: Der går for meget strøm til spilde, hvis lysene står tændt for længe.Tænd lyset tiden er kort, vil påvirke trafiksikkerheden.
Senere formulerede mange byer arbejdsplanen for gadelamper i henhold til længden af dagen og natten i de lokale fire årstider.Ved at bruge mekanisk timing blev opgaven med at tænde og slukke for gadelygter tildelt timere, så gadelamper i byen kunne fungere og hvile nogenlunde til tiden.
Men uret kan ikke ændre tiden efter vejret.Der er trods alt altid et par gange om året, hvor skyer hænger over byen, og mørket kommer tidligt.
For at klare det er nogle veje blevet udstyret med smarte gadelys.
Det er en kombination af tidsstyring og lysstyring.Dagens åbnings- og lukketidspunkt tilpasses efter sæson og tidspunkt på dagen.Samtidig kan der foretages midlertidige justeringer for særligt vejr som tåge, kraftig regn og overskyet for at imødekomme borgernes krav.
Førhen var gadelysene på nogle vejstrækninger lysende i dagtimerne, og ledelsesafdelingen ville ikke finde dem, medmindre personalet inspicerede dem eller borgerne meldte dem.Nu er arbejdet med hver gadelampe tydeligt med et blik i overvågningscentret.
I tilfælde af ledningsfejl, kabeltyveri og andre nødsituationer vil systemet automatisk bede i henhold til spændingsmutationen, de tilsvarende data vil også blive sendt rettidigt til overvågningscenteret, personalet på vagt kan bedømme fejlen i henhold til disse oplysninger.
Med fremkomsten af begrebet smart city har de eksisterende smarte gadelamper været i stand til at realisere følgende funktioner: intelligent switch, intelligent parkering, affaldsbeholderdetektering, rørbrøndsdetektion, miljødetektering, trafikdataindsamling osv., som giver beslutningsgrundlag for bytrafikpolitik.
Nogle selv i deres egen skade vil tage initiativ til at kalde arbejdere reparation, behøver ikke arbejdere til at patruljere gaderne hver dag.
Med udbredelsen af cloud computing og 5G vil gadebelysning ikke længere være et isoleret domæne, men en del af infrastrukturen i netværksforbundne byer.Vores liv vil blive mere og mere bekvemt og intelligent, ligesom gadelamper.
Indlægstid: 12. oktober 2022